Und wenn du lange in einen Abgrund blickst, blickt der Abgrund auch in dich hinein.


尼采所說的這些與我現在要紀錄的其實八竿子打不著,只不過是為了彰顯自己的深度...嗯...


兩件原本完全不相關的事,一件發生在老電腦上,一件發生在老車上.我卻在事情告一段落時對這兩個問題本質的殊途同歸感到驚奇.最基礎的關聯就是這兩個問題都是一再地發生,而另一個關聯則是因為我是一個死硬派的人,非得用盡方法把它搞到OK不可.於是在一再的試誤作法中,似乎都曾經幸運地把那個惱人的問題修復...然而它卻常休眠個一年之後重新浮現...而這就是令我抓狂的時刻!


家中的電腦是很老的P4級的,因為只用於上網與文書,因此壓根都沒想過要去換掉它...總之我的想法就是用到XP不再更新為止啦(2014).畢竟我清楚,如果真的只是基本的影音上網與文書用途,P4早已遠遠超過我所需要的能力.它一直都很不錯,但從今年開始藍螢與重開機就一直不斷來造訪.


畢竟我不是電腦專業人員,只能看訊息去找DIY的方法解決.從今年五月底開始基本上就是每個月重灌一次系統.重灌之後確實可以恢復正常,但基本上就是一個月左右老毛病又來了.七月初再次發生時我終於受不了而下決定要放棄了...只是福至心靈地想到會不會是以前管理Server Farms的同事常跟我說的...灰塵造成散熱不良.果然打開機殼後發現恐怖的狀況.於是用空壓機仔細地清一清,不儘溫度降了下來,跑起來更是飛快.這種修復的心情不僅令人樂不可支,甚至還會上癮.(請參考: 藏污納垢)


http://tw.myblog.yahoo.com/taiwanman99/article?mid=10445&prev=10460&next=10418&l=a&fid=6


老實說,當九月再度發生連續當機時,我真的以為是幾天連續的沙塵暴造成的.但心中不免狐疑,室內沙塵真的會那麼嚴重嗎?不管怎麼說,我還是拿出去仔細清了清...滿心相信應該OK了...結果令人大失所望.完全無效!!!更怪的是,所有的指標溫度完全正常,那為何還會當機呢???



總之,螢幕一再出現各種錯誤訊息...像是:


irql_not_less_or_equal...
bad_pool_header...
A kernel thread terminated while holding a mutex
Stop 0x00000050 or PAGE_FAULT_IN_NONPAGED_AREA...


也就是一些看起很有那麼一回事,事實上卻是相互矛盾,亂七八糟各種錯誤碼,然後一再地重新開機再開機...更扯的是,我將這些所謂的錯誤訊息輸入Google去找些資訊,得到的不外乎是驅動程式毀損/衝突,要不就是主機板有問題.總之,唯一可行的建議就是重新重灌作業系統.但我真的不太相信,因為這些動作之前都作過,根本解決不了問題.


想到這裡真的覺得無救了,也開始進入報廢前例行的法醫式拍照紀錄與研究.沒想到就到拍照時突然看到其中一根記憶體的固定梢沒卡好,於是其中一根512MB的記憶體竟然有一端是半浮在上面,而非完全卡進插槽中.好奇之下把它拿起來...天啊...金手指氧化的程度非常可怕.



於是趕緊用電子接觸點清潔劑小心仔細地把氧化物清一清再放回去...噹噹...完全沒問題了.而且還一不作二不修,乾脆把原本的記憶體給全拆了下來,換上一套四支共2G全新的金士頓牌的.金士頓牌好不好我不知,但是真的便宜到嚇人,DDR PC3200 512MB每支只要100元...真的是TMD便宜好用啊.



好,電腦故事到此...下列是我解決電腦當機的方式:


1.清除廢檔/硬碟重整:這是大家都會建議的第一步.


2.系統重灌/移除程式:也就是讓系統簡單化,降低負載.這也是大家都知道的.


3.更新驅動程式,更新BIOS,更新韌體...對了,這一步我還搞死了一台DVD.


4.清潔散熱.最基本的事,卻一直到幾乎放棄前才開始作.


5.組件檢查:最實際的工作,然而我卻沒有足夠的知識執行.


上面的順序是電腦白痴對問題的處置方式.那麼試問,如果是專業人員面對此等問題會如何作呢?很意外的是,當我把這個問題告訴我從事電腦維修販賣的友人時,他的答案竟然跟我幾乎完全一致!!!唯一不同的是,他根本沒提到要清風扇與灰塵...此外,他的優先第一步建議是...就把電腦給換了吧!


電腦的部份,我有兩個心得:


1.沒知識的人自然會跟我一樣,多是用試誤的方式解決問題.此時,人與草履虫無異.但奇怪的是專業人員也常常如此作.一樣都是用對他而言最"方便"的方法來處理問題.而這最方便的方式卻常常是不合理的浪費(而且多是以消費者買單的方式來進行).


2.當你動手往深處挖時,你會學到非常多新的東西.值不值得端視個人價值觀不同而有所差異.但就生活的探索與累積而言真的很豐富.像我現在終於有自信可以從一張簡單的主機板開始,選擇並裝設CPU,裝散熱裝置,規劃IDE裝置的Master與Slave,並且由Jumper來定義M/S/CS/...也就是說,在這排除電腦當機的學習過程中,我也學會了基本的電腦組裝設定.


長期關心我格子的車友一定知道,我的964 C2 Tiptronic一直有一個宿疾.這個宿疾不僅讓我輾轉難眠,好幾次在高速公路或十字路口瞬間失速或油門失效熄火而差點發生事故,最後甚至還造成我與一位曾經相當友好的友人翻臉.


http://tw.myblog.yahoo.com/taiwanman99/article?mid=3066&prev=3071&next=-1


後來經過信任的老師傅把整個進氣道作完整的清潔後,問題有非常大的改善.


http://tw.myblog.yahoo.com/taiwanman99/article?mid=4698&prev=4723&next=4670&l=a&fid=17


雖然上面這一篇文的最後我有提到,油門似乎還是有些怪怪的...但後來我在格子中就很少再提到這個問題了,只是偶爾會小小抱怨車子仍然會有非常細微的油門遲滯或不順的問題.其實這也就表示問題並沒有完全解除,只是不曾再像之前那麼嚴重恐怖,因此也就...得過且過罷了.


但問題沒解決就是沒解決...你千萬別夢想它會自己修復...終究它還是會過頭來咬你.


事情就發生在上個月12日晚上,當天的日記寫著:


晚上9點30分,在台中市環中路即將右轉向上路往市區時車輛發生故障.就是紅綠燈起步踩油門就熄火,然後連發三次才又發動.不過油門還是一樣輕輕一碰就熄火...


其實今天一開車出門就覺得很不對勁.在家鄉市區慢速行進時,用腳尖稍踮個油門踏板時,引擎就幾乎要死了.趕快放開才又沒事.但過了幾分鐘後似乎又不太嚴重,特別是上了高速公路後.但這次特別不同的是,以往只要轉速超過2000轉,這個狀況就不再出現,今天卻是在時速一百的狀態下再度出現三年多前那恐怖的"空油門"狀態.也就是油門踏下去好像踩到牛糞般軟棉棉的,完全沒有任何引擎往前推的力量,反而是突然引擎停止的降速感...果然來到市區時就發生了大糗事.


下車向後車表示歉意,指揮交通並擺放三角錐時,慶幸一旁就是阿評兄的六信汽車...心想應該可以去討救兵.沒想到...走過去一看,看板全亮,但人家已經打烊休息了.慘!...只好戰戰競競,大氣不敢踹,走走停停地開回公司車庫.還好不遠,硬拗還是拗到了.


剛才一定是精神才緊張了...現在整個人累得快虛脫了.


這也就是這個月以來我一直沒紀錄格子的原因...


奮戰一個月後,我終於可以說...找到明確的問題了!!!

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