多言必敗!


這兩週來我一直嘗試要把過往收集的Porsche 911空氣動力特性作一個較完備的整理報告,但越寫越興奮之餘,也越搞越冗長...直到一個警鈴在我腦中響起:"你寫這篇格文的目的是什麼?" 是客觀紀錄分析?是炫耀自爽收藏?還是因為其他不足為外人道的詭異想法?靜下心檢討,其實起心動念是因為跟車友在一件事上意見不同.但言語辯論似乎不足以盡展全貌,因此決定畢其功於一役,就用一篇格文來打死所有的爭點吧.


但就那麼巧,在撰寫的過程中,無意間看到了一張嘲弄愚蠢鄉民的圖.



我在不禁讚嘆它是如此貼近網路世界的現實.老實說心中也暗自認定那隻小老鼠的行為其實就跟一些愛找人起爭端的網友如出一轍...明明就是大家各自表達意見而已,卻總有些人愛跳出來當smart ass.好像他們不出聲反對批評個幾句就無法彰顯他的高明與卓越.


但想著想著突然心中一懍...不對啊,先別急著嘲笑別人...曾幾何時,我好像也慢慢變成只愛跟人抬摃,卻不願多深入思考問題的人.或許是網路太方便了,同時也有著相當程度的匿名性,躲在電腦後大吼幾聲,張牙舞爪,人家也不一定能立即看穿我根本就只是一隻宅男病猫.嚐過這種方便又容易取得的甜頭後,不由自主地開始養成一種習慣...凡夫俗子的我一旦下工休息,換上睡衣掛上網路後就立馬把大紅內褲外穿,瞬時變身為縱橫網路,勇猛英俊的無敵超人.回過頭又去看了一次當時與網友的討論,人家似乎沒什麼一定要爭個明白的意思.這一切恐怕都是自己太敏感又爭強好勝了.


警覺到自己的墮落,所以決定刪掉這一篇意念不純正的炮文.在此只建議兩個參考性結論,並提供一些收藏的文件供有興趣的車友查閱收藏.


1. 老式911(到993為止)的後擋風玻璃與車身間因有高低差會在中上部造成些許亂流.雨天髒污會出現在後擋的上半部.新型911(996之後)沒有這種高低差,減速渦流會出現在後擋風玻璃的中下部,也因此雨天從前方噴濺起的髒污反而比較容易出現在後擋風玻璃的下半部.


2. Porsche 911的尾翼不僅不會拖慢尾速,反而因為有它才能達成最高的尾速(至於有無尾翼的重量差異,或尾翼版本不同的重量差異以及前後配重的細微變化,以致於對加速性產生影響則須更進一步討論.)



Source:


http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=108675


 



Source:


http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/110868-car-driver-feb-74-bobby-allison-tests-new-911s-images.html


 




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