舉步維艱.


特別是被一連串的事件打擊到完全失去信心時更是如此.舉例而言,我原本全心相信困擾我多年的失速或所謂踩空油門的問題,都是因為TPS(油門位置感知器)老化而信號不良所造成,也因此造就了那些恐怖的經驗,因此在技師處理妥當之後應該就海闊天空了...沒錯,我真的是這麼相信,而且原本那個完全失能的狀況後來也真的不再出現.但其實這中間包含了一種自欺欺人的現象...就事實而言,非常少見的偶爾還是會感受到油門有極為輕微的打嗝不順.但我總是將之歸究於別的問題或是老化等原因,因此就不再去管它...直到那埋藏在過去的夢魘又再度找上我,然後將我自信以及向車友們宣稱問題完全解決的驕傲完全撕碎.


不僅如此,我的技師也失去了信心.兩位都是我的好友,兩位也都非常用心地處理我的問題.花錢事小,但花下去的時間與力氣真的非常多.結果卻是如此不堪,我想任誰都會感到心驚.如果一切就止於原本的"踩空"問題也就罷了,沒想到後來又因汽油幫浦掉換問題而越來越複雜.甚至最後還出現那種"當眾打臉"的油壓不足問題...最後竟然是自己跟技師同時束手無策.相關人等好像同時都癱瘓了,完全不知從何處下手.


在這種如陷五里霧的光景下,我想起小時候讀過如何幫助憂鬱症失能的人重拾正常人生的一些方法,而其中我最有印象的就是所謂的Baby Step---意即從簡單的小事作起,先取得微小卻明確的進展或成果,然後再用這個信心當火種與燃料,一步步地向陽光處推進.


這幾年來我已嘗試過那麼多方法要解決這些痼疾,真的是什麼都搞過了,那現在還能作什麼呢?沒關係,那就從最基本的全車保養開始(反正在剛好要驗車,而且也剛好半年保養時間到了).於是就所有的濾芯油品全都換掉.並且仔細評估洩出的油有沒有任何異狀...



或許是因為心情亂,這次的換油時,差速齒輪油的部份我試用了某個備受推祟的古老品牌GL-5潤滑油.前一百公里還真的不錯,但老實說也消褪得太快了,於是趕快再換回自家201的.哈哈...


換完後當然整輛車感覺神清氣爽了起來,任何剛保養完的車應該都是如此.趁著士氣高昂時,先回來檢查一下過去最常整理清潔的進氣與噴射系統,從集氣箱,空氣流量計,ISV一路往下清.看起來確實都有些許的髒污,但都算是很正常的範圍內.不過最奇怪的是TPS接頭內不知何時又出現了相當多的積水,而且因為有電流持續通過的關係,接頭有相當嚴重的氧化...奇怪,為何水又跑進去呢?



處理到這裡暫告一段落,決定先以標準的方式來作個檢查,也就是掃電腦錯誤碼及觀看性能表現數據.除了插電腦看數據外,也將TPS以及O2 Sensor等信號相關的元件都量測了一次.所有的數值都很漂亮...這樣至少先放了大半的心.付完帳興沖沖地跳上車,滿懷希望地相信...應該OK了啦(雖然心中仍有一小絲的不安).



 


當然啦...我想各位前輩車友都猜到了...離廠不到20公尺...油門踩空再現!

創作者介紹
創作者 Porsche964 的頭像
Porsche964

南極小蝦慢慢游之娘炮Porsche 964

Porsche964 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()