趁潭美颱風未至,將多年前被誤殺的964原裝機油幫浦拿出來清潔整理。


 



 




 


上面累積多年油垢造成的厚重Coating看起來就讓人非常不爽,於是決定買一罐Wurth零件清洗劑把它內內外外仔細沖洗一次,同時也用軟銅刷將外緣稍作清理。完成後整個幫浦變得非常的美麗,而且轉動起來自由順暢。


 



 


此時心想,既然狀況這麼好那就值得精益求精了。相信幫浦內部可能多少都堆積了一些細小的髒污或油泥,這不用大量清洗液來沖推恐怕清不乾淨。但我總不可能用大量溶劑來洗吧…那不僅太傷本也太傷環境了。於是天才的我想出用高壓水柱死命地往裡面沖,然後再噴入防鏽潤滑油應該就行了。剛沖完水後先拍了張美照,然後試著轉了一轉…真棒,就算沒上油依然轉動輕鬆順暢...得意至極外,這個颱風天也真的算是相當有收穫!


 


此時家人突然急叩我下樓吃飯,而這機油幫浦也只好就暫時先擱著...心想等吃完飯再上來注油,總花不了一個小時吧。沒想到人年紀大記性就差了,竟然颱風過去了一天多,今天午休時間才突然又想起幫浦尚未注油!這下慘了。


懷著忐忑不安的心情試轉動一下....果然完全卡死不能動。這下真的好笑了。


 


只好拿居家必備的WD-40來噴一噴。果然一噴見效,立即就鬆開,並且回復原本的順暢轉動。只是我心中也不免懷疑,難道這樣就好了嗎?放了一天之後再次作轉動測試,事情果然不是這麼簡單。當然還是可以轉動,但卻不像前一天那麼輕手了。此時我決定不管它再放兩天再回來試試看,轉動的難度並未明顯增加,當然更別說要回到剛噴WD-40時的"滑溜"感受。


 


於是決定再作一次實驗。這次是將一瓶蓋的SWEPCO 203含鉬齒輪油加到幫浦裡面去,並且完全地讓它流動。毫無意外的,阻力完全消失,甚至比用WD-40後更輕手。於是又將它包裝起來放了五天,直到今天才再次打開測試。那種輕鬆轉動的感覺被保留住了。請別誤會,SWEPCO 203主要的能耐並不是什麼神奇的防鏽力,SWEPCO齒輪油的強項在於它確實可以完整地包覆機件,而且不會隨著時間過去而滑落乾脫。此外,它的含鉬專利配方確實可以讓機件之間的磨擦降到最低而延長壽命。最重要的是,很高興看到這顆原裝的引擎心臟又活過來了,希望它很快就有機會重新上戰場服務。


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  • 金宇資產管理
  • 蝦大~拜讀你文章多時~小弟在今年入手2006年CAYMAN S 想請教你所代理的SEPCO油品要如何跟你購買??北部有配合可以保養的店家嗎??感謝你~